Journée internationale pour aller travailler à moto le 16 juillet

Lancée en 1992 pour "promouvoir l’utilisation de motos pour le transport et informer le grand public sur le transport à moto", cette initiative américaine invite motards, scooteristes et autres "commuters" à se rendre au travail au guidon de leur deux-roues. Objectif : démontrer la légitimité d'un mode de déplacement trop souvent stigmatisé, en dépit de ses avantages en termes de décongestion du trafic et, donc, de pollution.

Selon l'association américaine Ride to Work, 150 000 motos sont utilisées chaque jour pour se rendre sur le lieu de travail. La moyenne du trajet domicile - travail étant évaluée à 6 miles aux Etats-Unis (soit environ 19 km aller-retour), elles consomment 30 000 gallons (113 562 litres) dans chaque sens, soit 227 124 litres aller-retour.

L'association estime à 150 000 le nombre de motos supplémentaires utilisées pendant la journée Ride to Work, soit une consommation supplémentaire de 227 124 litres à laquelle il faut retrancher celle des 150 000 voitures, utilitaires légers et autres 4x4 ne circulant pas ce jour-là, soit une économie de 1,8 million de miles parcourus en voiture (2,9 millions km), correspondant à 90 000 gallons (340 787 litres) à raison d'une conso moyenne de 1 gallon pour 20 miles (11,7 litres aux 100 km).

Le bilan resterait donc largement positif, puisque la consommation totale auto et moto serait réduite de 227 124 litres : "si l'opération avait lieu tous les jours sur la base de 250 jours travaillés par an, 15 millions de gallons (57 millions de litres, NDLR) seraient donc économisés chaque année", conclut Ride to Work... Soit une économie annuelle de l'ordre de 85 millions d'euros au cours actuel du sans plomb, sans compter les économies liées à une moindre pollution !